Gorenje Waschmaschine E4 oder E5: Motorfehler? Ursache finden
E4 und E5 heißen bei Gorenje beide „Fehler Motor“: Die Trommel dreht nicht wie vorgesehen. Fünf Handgriffe kosten nichts, und zwei Fragen grenzen den Rest ein.
Das Wichtigste in Kürze
Prüf zuerst Beladung, Trommel und bei neuen Geräten die Transportsicherungen, das kostet nichts. Bleibt der Code, sind es laut Reparaturforen häufig die Kohlebürsten, seltener Tacho, Elektronik oder Motor.
- Dauer
- rund 15 Min.
- Prüfen kostet
- 0 €
- Du brauchst
- Taschenlampe
01 Soforthilfe
Gorenje E4 beheben: fünf Handgriffe
- Taschenlampe
- Uhr
- Zettel und Stift
- 1
Zieh den Stecker und starte das Programm neu
Gerät ausStecker raus, 1 Minute wartenSchalte das Gerät aus, zieh den Netzstecker, warte eine Minute und starte dann das Programm neu. Mehr dazu
In der Fehlertabelle rät Gorenje bei E4 und E5 nur, das Programm noch einmal zu starten und den Kundendienst zu rufen, wenn der Fehler wiederkommt. Bis zum Ausschalten bleibt der Code im Display stehen. Vorher lohnen sich aber die nächsten drei Prüfungen.
Geräte ohne Display blinken stattdessen. Viermal heißt Störung am Drehzahlsensor, fünfmal Störung am Motor. Neuere Modelle mit Inverter-Motor zeigen E12 oder Er 12. Dort gelten die Schritte 2 und 3 genauso, Kohlebürsten hat ein solcher Motor aber nicht.
- 2
Lade weniger Wäsche und füll kein Wasser nach
Zu voll: Motor überlastetEine Handbreit LuftZu viel Wäsche oder von Hand nachgegossenes Wasser überlastet den Motor. Gorenje nennt beides als Ursache. Mehr dazu
Bei den Geräten mit Blinkzeichen führt Gorenje eine Motorüberlastung durch zu große Wäschemenge oder zu hohen Wasserstand ausdrücklich auf. Die neueste Anleitung rät bei Überlast, die Wäsche neu zu verteilen oder einen Teil herauszunehmen.
Die höchste Beladung steht in der Anleitung und auf dem Typenschild. Misch große Teile wie Bettbezüge mit kleinen, sonst verknäult sich alles auf einer Seite.
- 3
Dreh die Trommel stromlos von Hand
Stromlos von Hand drehenKlemmt etwas an der Manschette?Zieh den Stecker, öffne die Tür und dreh die Trommel. Sie sollte leicht und gleichmäßig laufen, ohne Haken und Kratzen. Mehr dazu
Genau diese Prüfung nennt die neueste Gorenje-Anleitung, wenn der Motor blockiert: Steckt ein Gegenstand in der Trommel, oder ist ein Wäschestück eingeklemmt? Leuchte an der Gummimanschette entlang und durch die Löcher der Trommel. Socken, Münzen und BH-Bügel rutschen gern zwischen Trommel und Bottich.
Rumpelt oder kratzt die Trommel beim Drehen, obwohl nichts zu sehen ist, ist eher das Lager verschlissen. Lies weiter bei Trommel blockiert: Fremdkörper oder Lager.
Greif nur bei gezogenem Netzstecker in die Trommel.
Zum Ableuchten reicht die Handylampe. Sonst findest du eine Taschen- oder Stirnlampe in der Einkaufsliste. - 4
Neu aufgestellt? Dann prüf die Transportsicherungen
Schrauben hinten noch drin?Raus, Kappen reinBei neuen oder umgezogenen Geräten stecken hinten oft noch die Transportschrauben. Sie halten den Bottich fest. Mehr dazu
Laut Gorenje müssen die Transportsicherungen vor dem ersten Waschen unbedingt heraus, sonst drohen schwere Schäden, und die deckt die Garantie nicht. Dasselbe gilt, wenn die Maschine für einen Umzug wieder gesichert wurde.
Heb die Schrauben für den nächsten Transport auf. Wie viele es sind, steht in der Anleitung. Allgemein erklärt es Transportsicherung entfernen.
Die Abdeckkappen liegen meist dem Gerät bei.
- 5
Mach einen Probelauf mit Spülen und Schleudern
Spülen und Schleudern startenWann kommt E4? NotierenStarte ein kurzes Programm, sieh zu und hör hin. Notier, wann E4 oder E5 kommt. Mehr dazu
Ältere Gorenje-Geräte geben nicht sofort auf: Laut einer Gorenje-Serviceunterlage pausieren sie bei fehlendem Drehzahlsignal eine Minute und versuchen es erneut, bis zu dreimal. Erst dann erscheint der Code, deshalb lohnt es sich dranzubleiben.
Merk dir, ob die Trommel gar nicht dreht, kurz anruckt oder erst beim Schleudern stehen bleibt, und ob du den Motor hörst. Das beantwortet die Fragen der Diagnose.
QuelleDie Schritte 1 bis 3 stammen aus den Gorenje-Anleitungen für WaveActive, Geräte mit Blinkzeichen und die neueste Gerätegeneration. Schritt 4 stammt aus deren Kapitel zum Aufstellen. Das Notieren beim Probelauf ist ein Praxisweg aus Fachforen.
02 Diagnose
Dreht die Trommel beim Probelauf oder nicht?
Zwei kurze Fragen zum Probelauf aus Schritt 5 zeigen, was du selbst tun kannst.
- 1Beobachten
- 2Eingrenzen
- 3Ergebnis
Was hast du bei Schritt 3 und beim Probelauf beobachtet?
Was hörst du, während die Trommel steht?
Hör unten hinten am Gerät: Dort sitzt der Motor.
Wann und wie kommt der Code?
Bleib beim Hochdrehen in der Nähe der Maschine.
Vorerst erledigt: Beladung oder Blockade
- Aufwand
- Selbst
- Richtwert
- 0 €
Vermutlich lag es an der Beladung, an einem eingeklemmten Teil oder an den Transportsicherungen, oder es war eine einmalige Störung. Achte bei den nächsten Wäschen darauf, ob der Code wiederkommt.
Nächster Schritt: Überlade die Maschine nicht, gieß kein Wasser von Hand nach und leere die Taschen. Kommen E4 oder E5 nach einigen Wäschen wieder, lassen oft die Kohlebürsten nach. Mehr dazu steht bei Kohlebürsten verschlissen.
Trommel klemmt: Fremdkörper oder Lager
- Aufwand
- Mit Geschick
- Richtwert
- meist 0 €Lagerschaden: Fachbetrieb, oft teuer
Die Preise sind Richtwerte und weichen je nach Modell und Betrieb ab.
Dreht die Trommel schwer, kommt der Motor nicht in Gang. Die neueste Gorenje-Anleitung nennt dafür Gegenstände in der Trommel und eingeklemmte Wäsche. Rumpelt oder kratzt sie dagegen beim Drehen, ist eher das Lager verschlissen.
Nächster Schritt: Leuchte Manschette und Trommellöcher ab und zieh Eingeklemmtes heraus. Steckt etwas zwischen Trommel und Bottich, das du nicht greifen kannst, oder klingt es nach Lager, lies weiter bei Lagerschaden erkennen.
Lieber prüfen lassen? Sag der Werkstatt, dass sich die Trommel von Hand schwer dreht.
Werkstatt in der Nähe findenDu entscheidest selbst, wen du kontaktierst.
Kohlebürsten wahrscheinlich verschlissen
- Aufwand
- Mit Geschick
- Richtwert
- Teil rund 25–110 €je Satz und Motor; Werkstatt gesamt rund 80–180 €
Die Preise sind Richtwerte und weichen je nach Modell und Betrieb ab.
Kohlebürsten nutzen sich ab, bis der Kontakt zum Motor abreißt und er stehen bleibt oder beim Schleudern Kraft verliert. In Foren sind sie bei Gorenje E4 und E5 die häufigste gelöste Ursache, aber kein sicherer Treffer. Bleibt der Code nach dem Tausch, kommen Platine oder Motor infrage.
Nächster Schritt: Zieh den Stecker, nimm die Rückwand ab, bau meist den Motor aus und tausch beide Kohlen. Die Original-Nummer steht in der Stückliste deines Geräts im Gorenje-Teileshop MaintainLife. So geht es: Kohlebürsten wechseln.
Lieber machen lassen? Sag der Werkstatt den Code und wann die Trommel stehen bleibt.
Werkstatt in der Nähe findenDu entscheidest selbst, wen du kontaktierst.
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Motor dreht frei: Riemen prüfen
- Aufwand
- Mit Geschick
- Richtwert
- Teil rund 17–20 €Gorenje 623111 für viele Modelle
Die Preise sind Richtwerte und weichen je nach Modell und Betrieb ab.
Läuft der Motor hörbar frei hoch und die Trommel steht, ist meist der Riemen abgesprungen oder gerissen. E4 erklärt das aber selten: Oft zeigt die Maschine dann gar keinen Code, nur ein Forenfall nennt einen zu lockeren Riemen.
Nächster Schritt: Zieh den Stecker, schraub die Rückwand ab und sieh nach. Ist der Riemen heil, leg ihn erst auf die kleine Motorscheibe und zieh ihn dann unter Drehen der großen Scheibe auf. Ist er rissig oder ausgeleiert, tausch ihn. Mehr dazu steht in Trommel dreht sich nicht.
AnzeigeDie Bezeichnung steht auf dem alten Riemen, etwa 1260 J6. Vergleich vorher die Modell- und Artikelnummer mit deinem Typenschild.
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Tacho, Stecker oder Kabel am Motor
- Aufwand
- Fachbetrieb
- Richtwert
- Teil 21–72 €Tacho rund 23 €, Kabelbaum 21–72 €; dazu Anfahrt und Fehlersuche
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Ruckt die Trommel an und die Maschine versucht es mehrmals, fehlt ihr oft das Drehzahlsignal. Eine ältere Gorenje-Serviceunterlage nennt dafür eine unterbrochene oder kurzgeschlossene Leitung zum Tachogenerator. Auch verschlissene Kohlen können so aussehen. Auch ein Stecker, der sich etwa nach einem Kohlentausch gelöst hat, kommt infrage.
Nächster Schritt: Prüf Stecker und Kabel am Motor und lass den Tachogenerator messen. Dafür braucht es ein Messgerät.
Sag der Werkstatt, dass die Trommel anruckt, pausiert und es mehrmals versucht.
Werkstatt in der Nähe findenDu entscheidest selbst, wen du kontaktierst.
Steuerelektronik oder Motor
- Aufwand
- Fachbetrieb
- Richtwert
- Werkstatt rund 200–500 €Steuereinheit als Teil 90–175 €, Motor 128–156 €
Die Preise sind Richtwerte und weichen je nach Modell und Betrieb ab.
Bleiben E4 oder E5 trotz neuer Kohlen, vermuteten Fachleute in Foren den Triac, die Platine selbst oder die Wicklung des Motors. Der Triac ist der Motorschalter auf der Platine. Eine ältere Gorenje-Serviceunterlage ordnet Code 5 einem kurzgeschlossenen Triac zu.
Nächster Schritt: Prüf zuerst, ob die neuen Kohlen sauber sitzen und alle Stecker am Motor fest sind. Neue Kohlen müssen einlaufen, und beim Tausch rutscht leicht ein Kabelschuh ab. Bleibt der Code, lass messen und tausch nicht auf Verdacht. Frag bei einem älteren Gerät erst nach den Kosten: Reparieren oder neu kaufen?
Lieber messen lassen? Sag der Werkstatt, welcher Code kommt und was schon getauscht ist.
Werkstatt in der Nähe findenDu entscheidest selbst, wen du kontaktierst.
03 Ursachen
Gorenje E4 und E5: die Ursachen nach Aufwand
Wo hakt der Antrieb, von der Trommel über Riemen und Motor bis zur Elektronik? Geh die Ursachen von oben nach unten durch. Oben steht, was du selbst in Minuten erledigst, ganz unten der Fachbetrieb.
Zuerstselbst, ohne Kosten
Zu viel Wäsche oder Wasser nachgegossenDer Code kam bei einer großen oder schweren Ladung, etwa Bettwäsche oder Handtüchern, oder nachdem Wasser von Hand nachgegossen wurde.Selbst
Lösung: Verteil die Wäsche neu oder nimm einen Teil heraus und starte neu. Gorenje nennt die Überlastung des Motors ausdrücklich.
Zu Schritt 1 Zu Schritt 2Trommel blockiert: Fremdkörper oder LagerDie Trommel dreht sich stromlos schwer, hakt oder kratzt.Selbst
Lösung: Entferne eingeklemmte Wäsche und Fremdkörper an Manschette und Trommel. Rumpelt sie beim Drehen, ist eher das Lager verschlissen. Das ist Arbeit für einen Fachbetrieb und oft teuer: Lagerschaden erkennen.
Zu Schritt 3 Zum Ergebnis „Trommel klemmt“Transportsicherungen noch drinDas Gerät ist neu oder gerade umgezogen, hinten stecken noch die Schrauben.Selbst
Lösung: Dreh die Schrauben heraus und setz die Abdeckkappen ein. Gorenje warnt: Schäden durch vergessene Transportsicherungen deckt die Garantie nicht.
Zu Schritt 4
Dannmit Geschick, nur stromlos
Kohlebürsten verschlissenDas Gerät läuft schon einige Jahre, der Motor bleibt stumm oder verliert beim Schleudern Kraft.Mit Geschick
In Foren sind sie die häufigste gelöste Ursache. In den geprüften Gorenje-Anleitungen kommen E4 und E5 nur bei Geräten mit Kohlebürstenmotor vor.
Lösung: Tausch beide Kohlen. Der Gorenje-Teileshop MaintainLife führt sie je nach Motor. Für Nidec-Motoren gibt es sie nur einzeln (so geht der Tausch).
Zum Ergebnis „Kohlebürsten verschlissen“Das Teil kannst du für dich oder die Werkstatt bestellen: Kohlebürsten bei Amazon ansehen* (öffnet neuen Tab) Achte auf Motorhersteller und Teilenummer. Vergleich vorher die Modell- und Artikelnummer mit deinem Typenschild.
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Riemen abgesprungen oder lockerDer Motor läuft hörbar frei hoch, aber die Trommel steht, oft ganz ohne Code.Mit Geschick
Als Auslöser für E4 ist der Riemen nicht belegt. Nur ein Forenfall nennt eine zu lockere Spannung.
Lösung: Nimm die Rückwand ab und leg den Riemen auf oder tausch ihn. Gorenje 623111 passt zu vielen Modellen, einige brauchen einen längeren.
Zum Ergebnis „Motor dreht frei“Das Teil kannst du für dich oder die Werkstatt bestellen: Keilrippenriemen bei Amazon ansehen* (öffnet neuen Tab) Vergleich die Bezeichnung auf dem alten Riemen, etwa 1260 J6.
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ZuletztFachbetrieb
Tacho, Stecker oder Kabel am MotorDie Trommel ruckt an, pausiert und versucht es mehrmals, oder der Code kommt unregelmäßig.Fachbetrieb
Geräte ohne Display blinken viermal, das bedeutet Störung am Drehzahlsensor.
Lösung: Prüf den Stecker am Motor und lass den Tachogenerator messen. Tacho und Kabelbaum zum Motor führt der Teileshop je nach Gerät.
Zum Ergebnis „Tacho, Stecker oder Kabel“Steuerelektronik mit MotorschalterE4 oder E5 bleiben trotz neuer Kohlen.Fachbetrieb
E5 kann laut einer älteren Gorenje-Serviceunterlage auch auf den Motorschalter der Platine deuten, den Triac. In Foren vermuteten Fachleute in solchen Fällen Triac oder Platine.
Lösung: Lass die Platine prüfen und reparieren oder tauschen. Die Steuereinheit führt der Teileshop je nach Gerät.
Zum Ergebnis „Steuerelektronik oder Motor“Motor selbst defektKohlen, Kabel und Elektronik sind in Ordnung.Fachbetrieb
Die Gorenje-Anleitungen sprechen dann von einer Störung am Motor. Dahinter steckt etwa die Wicklung.
Lösung: Der Motor muss getauscht werden. Rechne bei älteren Geräten vorher nach: Reparieren oder neu kaufen?
Zum Ergebnis „Steuerelektronik oder Motor“
04 Kosten
Was kostet die Reparatur bei Gorenje E4?
Die Prüfungen kosten nichts, Kohlen und Riemen sind günstig. Teuer werden Elektronik und Motor.
Selbst
- Beladung, Trommel, Transportsicherungen prüfen0 €
- Kohlebürsten, Satzje nach Motor25–110 €Teil
- Keilrippenriemen17–20 €Teil
Fachbetrieb
- Anfahrt und Fehlersuche50–120 €
- Kohlebürsten tauschen, gesamt80–180 €
- Steuerelektronik, gesamt200–500 €
- Motor tauschen, gesamt280–450 €
- Gorenje-Kundendienstauf Anfragekeine Preisliste
Die Preise sind Richtwerte (Stand 10/2026) und weichen je nach Modell, Region und Betrieb ab. Teilepreise stammen aus dem Gorenje-Teileshop MaintainLife und von Teilehändlern, Werkstattpreise aus Ratgeberseiten von Reparaturbetrieben. Für den eigenen Kundendienst veröffentlicht Gorenje keine Preise.
- Faustregel
- Kohlen für unter 110 € lohnen sich meist auch bei einer älteren Maschine. Bei Elektronik oder Motor rechnest du besser erst nach: Reparieren oder neu kaufen?
- Garantie
- Gorenje gibt 24 Monate. Die zehn Jahre auf den Motor gelten nur für den Inverter-Motor und nur für das Teil. Ist das Gerät in der Garantie, öffne nichts selbst, sondern ruf Händler oder Gorenje an.
- Recht
- Bei Käufen ab dem 31.07.2026 verlängert sich die Gewährleistung um 12 Monate, wenn du statt eines neuen Geräts die Reparatur wählst: Recht auf Reparatur.
Beladung passt, Trommel frei – und der Code kommt wieder?
Dann sitzt die Ursache an Kohlen, Tacho, Elektronik oder Motor. Notier dir Modell und Artikelnummer vom Typenschild und welcher Code kommt.
- Suche kostenlos
- Unverbindlich
- Betriebe in deiner Nähe
Du entscheidest selbst, wen du kontaktierst.
05 Fragen
Häufige Fragen zu Gorenje E4 und E5
Was bedeutet E4 bei einer Gorenje-Waschmaschine?
Gorenje nennt E4 und E5 beide einen Fehler am Motor: Die Trommel dreht nicht so, wie die Steuerung es erwartet. Geräte ohne Display blinken dafür viermal oder fünfmal. Neuere Modelle mit Inverter-Motor zeigen stattdessen E12 oder Er 12, Modelle mit F-Codes wie WNHA und WNHPI melden mit F04 einen Fehler am Elektronikmodul.
Was ist der Unterschied zwischen E4 und E5?
In den Anleitungen gibt es keinen: Beide heißen Fehler Motor, und die Abhilfe ist gleich. Ältere Gorenje-Unterlagen trennen genauer. Bei 4 fehlt das Signal vom Drehzahlsensor, dem Tachogenerator. Bei 5 liegt die Störung am Motor oder an seinem Schalter auf der Platine. Bei einem Gorenje-Geschirrspüler bedeutet E4 etwas ganz anderes, nämlich zu viel Wasser im Gerät.
Wie setze ich E4 zurück?
Schalte das Gerät aus, zieh den Netzstecker, warte eine Minute und starte das Programm neu. Bis zum Ausschalten bleibt der Code stehen. Kommt er wieder, prüf Beladung und Trommel. Bleibt er dann, rät Gorenje zum Kundendienst.
Hat meine Gorenje-Waschmaschine Kohlebürsten?
Wenn sie E4 oder E5 zeigt, sehr wahrscheinlich: In den geprüften Anleitungen führen nur Geräte mit Kohlebürstenmotor diese Codes. Sicher klärt es die Stückliste im Gorenje-Teileshop MaintainLife. Gib dort die Artikelnummer vom Typenschild ein. Steht in der Liste eine Motorbürste, hat der Motor Kohlen. Steht beim Motor BPM, ist es ein bürstenloser Inverter-Motor.
Was kostet die Reparatur bei E4?
Beladung, Trommel und Transportsicherungen prüfst du kostenlos. Ein Satz Kohlebürsten kostet je nach Motor rund 25 bis 110 Euro, der Tausch in der Werkstatt gesamt etwa 80 bis 180 Euro. Teurer wird es bei der Elektronik mit grob 200 bis 500 Euro oder einem neuen Motor mit 280 bis 450 Euro. Für den eigenen Kundendienst veröffentlicht Gorenje keine Preise.
Gilt die 10-Jahres-Garantie auf den Gorenje-Motor bei E4?
Meist nicht. Laut den abrufbaren Garantiebedingungen gelten die zehn Jahre nur für den Inverter-PowerDrive-Motor, nur für das Motorteil und nur nach Registrierung binnen acht Wochen. Arbeitszeit und Anfahrt zahlst du. E4 und E5 zeigen aber Geräte mit Kohlebürstenmotor. Öffne in den 24 Monaten Gerätegarantie nichts selbst, sondern ruf Händler oder Kundendienst an.